大众ID.4呼之欲出,南北大众蓄势待发

新闻快递 2020-09-25 22:15:13

除了市场,政策因素也在迫使大众在华加速电气化转型。

大众ID.4呼之欲出,南北大众蓄势待发

大众汽车的电动化战略终于又向前推进了重要的一步。9月23日,大众汽车正式向外界发布了纯电SUV车型——ID.4,该车基于大众汽车首个纯电模块化平台MEB打造。据悉,全新的ID.4共有三个版本,WLTP工况下的最大续航里程能够达到520公里,起售价为39995美元,约合人民币27.23万元。

而就在9月中旬,大众汽车旗下的另一款ID.系列车型,

大众ID.4呼之欲出,南北大众蓄势待发

而随着大众汽车的加速转型,作为其在全球最重要的市场之一,2019年贡献了四分之一利润的中国市场自然不会被大众忽视。

大众ID.4呼之欲出,南北大众蓄势待发

“近40年来,大众汽车集团始终承诺扎根中国汽车市场。在如今的关键时刻,我们对于中国市场的承诺变得更加坚定。”大众中国CEO冯思翰博士今年1月曾这样对外表示:“中国市场正在从跟随全球发展趋势,向引领全球发展趋势进行转变,中国将会在很大程度上定义未来10年的汽车行业。数字化和电动化是定义汽车未来的两个领域,对于这两者,全球的标准和推动力都将来自中国。”

大众汽车对中国的重视当然不会只停留在口头。事实上,大众汽车早已将MEB平台引入中国。早在2018年10月,投资总额高达170元的上汽大众安亭新能源工厂就已动工,预计将于今年10月正式投产。另一方面,一汽-大众的佛山工厂也进行了电气化改造,引入了MEB平台。据悉,大众的ID.系列车型都将在这两家工厂,而首款车型则有望是大众刚刚发布的ID.4。

热门推荐

推荐

本网页已闲置过久,点击关闭或空白处,即可回到网页 关闭

    图片错误无法显示