从4到6,开出“前半生”轨迹|动力试驾·凯迪拉克全系轿车(2)

人人资讯 2020-09-25 18:15:00

从4到6,开出“前半生”轨迹|动力试驾·凯迪拉克全系轿车

虽然在广德试车场的模拟坑洼路面、起伏路面和细碎颠簸路面行驶时,它的舒适性确实不算上乘;但你更无法忘记这个冲劲十足、个性灵动的家伙,给你带来的在速度和操控上的冲击。

它,就像是刚刚踏进社会的我们——棱角分明、勇往直前,却又服服帖帖。

CT5:三十而立

CT5的发动机参数与CT4一样,但变速箱从8AT换成了10AT;加入了MRC主动电磁感应悬挂;搭载了mLSD机械式限滑差速器;更有定制版高性能Brembo制动系统。换句话说,CT5由于装备的提升,比CT4有了更高的性能极限,同时也更加可控。

从4到6,开出“前半生”轨迹|动力试驾·凯迪拉克全系轿车

虽然它依然很有冲劲,7.3秒的零百加速能力也处在同级一流水平;但无论是S弯、回头弯,还是8字型绕桩,CT5的整个车身姿态都变得稳重了许多。诸多科技辅助装备的加入,让这款车在保持了内心的暴躁之外,多少有了些内敛的气质。

从4到6,开出“前半生”轨迹|动力试驾·凯迪拉克全系轿车

从4到6,开出“前半生”轨迹|动力试驾·凯迪拉克全系轿车

它能带给你激情,但绝不是在电光火石之间,而是在相处一段时间之后……游刃有余的车身姿态,让每一次进弯、出弯都更加精准;同样充沛的动力,让深踩油门的你会受到来自椅背的压力;电磁悬挂、差速器,你知道这一切都在掌控之中。

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