【鹏哥聊车】本田最强科技无人爱?其实还真挺香的 试驾讴歌RDX A-Spec运动款(3)

每日新闻 2020-09-17 14:29:25

此次试驾地点为湖南张家界,而在实际体验中,除日常道路和高速路段外,鹏哥还体验了天门山著名的99道发卡弯,车辆稳健的过弯姿态和速度确实令人印象深刻。

日常驾驶车辆进入弯道,下意识的动作肯定是重刹减速。而讴歌RDX这套动力系统的强大之处便是,让你知道车辆的极限,找到轮胎抓地力的最佳速度,稳住油门能明显感受到车辆尾部推着车头进入弯道。

只要握好转向系统,一切交给车辆,整套动作行云流水,这种傻瓜式的劈弯乐趣,就一个词,开心。

【鹏哥聊车】本田最强科技无人爱?其实还真挺香的 试驾讴歌RDX A-Spec运动款

动力储备基本不用担心,这台本田在国内最强发动机的动力储备非常浑厚。搭配10速手自一体变速器,只要保持一定的油门开度,整个动力加速非常的丝滑。

从起步加速开始至高速最高限速,整个提速过程轻松愉快,而百公里加速7.5s的加速时间也符合这个级别的表现。

【鹏哥聊车】本田最强科技无人爱?其实还真挺香的 试驾讴歌RDX A-Spec运动款

只是在D挡舒适模式下,深踩油门变速器降挡时需要犹豫一下子。当然,你可以开启讴歌RDX的最强运动模式,变速器为S挡和运动+驾驶模式同时开启。

在最强模式组合下,只要你敢踩油门,每当转速都会逼近7000rpm才会换挡,动力源源不断,非常的刺激。

而在弯道减速时,变速器会自动降挡补油,发动机的轰鸣配上降挡补油时的排气声,给鹏哥非常刺激的驾驶感官体验。如果觉得不够爽快,那么多功能真皮方向盘背后的换挡拨片可随时使用。不过个人觉得也用不上,即便是突然全油门加速,这台变速器也会在短暂的迟疑后连降4挡,以获得足够的动力输出。

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