继承摩托车最初样貌 英伦古典凯旋T120

中国小康网 2020-05-23 01:55:53

[爱卡汽车 汽车文化 原创]

当下最火热的是哪类摩托车?不是激情似火的仿赛跑车,不是心在远方的冒险车拉力车,一定是风格多样的复古摩托车。有的厂商在复古的外壳下隐藏了一个现代化的内核,不过凯旋的Bonneville T120,仍旧保持着源自1959年的那一份血脉,它不是复古摩托车,它本身就是纯粹的古典主义者。

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继承摩托车最初样貌 英伦古典凯旋T120

英国作为工业革命发源地,诞生了诸多世界一流的汽车摩托车品牌。1885年借着第二次工业革命的热潮,凯旋工业在英国成立,经过第一次大战的历练,凯旋逐步成为了英国最主要的汽车摩托车制造商。与大洋彼岸的哈雷一样,复古文化绝不是当时的卖点,如日中天的凯旋也在不断追求着性能与速度。

继承摩托车最初样貌 英伦古典凯旋T120

一场对于急速的挑战在美国邦纳维尔盐湖滩上展开了。1955年艾伦驾驶着名为“Devil's Arrow恶魔之箭”的特殊摩托车创下了双向行驶平均时速311km/h的摩托车急速纪录,这台摩托车是由一台燃烧甲醇燃料的凯旋650cc并列双缸发动机驱动。

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1959年,凯旋基于Tiger T110(左),开发了搭载650cc并列双缸发动机,动力更加强大的T120型(右)摩托车。将Tiger上选装的高性能化油器作为标配出售,同时使用了高性能进气凸轮轴,原厂状态下可以达到185km/h的急速。为了纪念凯旋发动机在邦纳维尔盐湖滩上创造的极速纪录,这台车最终被命名为Bonneville T120,它主要瞄准了利润丰厚的美国市场,Bonneville的名字也更能讨取美国追求高性能用户的欢心。与此同时凯旋也在不断刷新着邦纳维尔盐湖滩上的极速纪录,1966年配备两台凯旋650cc发动机的赛车创下了395.3km/h的极速纪录,凯旋也成功变成了世界最快摩托车的代名词。

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